/image%2F1213017%2F20150829%2Fob_934e51_sceau-10.jpg)
Ce n’est pas rien, quand un poids lourd de la location de voitures au niveau mondial décide de se débarrasser de 20.000 voitures électriques (Tesla) pour faire place à des voitures thermiques !
En effet on assiste à un virage « surprenant ». Hertz et Sixt, deux mastodontes du secteur de la location, font marche arrière avec les voitures électriques (Tesla)…
Enfin cela peut vous surprendre.
Moi non.
La voiture électrique est un modèle économique qui tourne mal depuis le départ et ça ne roule pas du tout bien !
Le modèle économique des loueurs de voitures est « simple ». Ils achètent en gros des quantités énormes de voitures négociées au meilleur prix et avec des rabais très conséquents. Ils les louent quelques mois, puis les revendent avant qu’elles ne perdent trop de valeur. En gros le rabais de l’achat obtenu est même supérieur à la décote la 1ère année que subissent ces véhicules. Ils gagnent donc des sous sur les locations et à la revente !
A condition que la valeur d’occasion ne baisse pas, que la demande soit forte et que les frais d’entretien ou de réparation soient faibles.
Le marché de l’occasion pour l’électrique est aussi anémique que complexe et… les frais de réparation explosent au moindre choc.
« Le PDG, Stephen Scherr, avait même déclaré que les VE coûtaient à Hertz « presque le double » en réparation par rapport à un véhicule thermique standard. Une information étonnante, qui contredit les différents rapports sur le sujet. »
L’électrification de nos usages sera loin d’être un long fleuve tranquille.
Il s'agit uniquement des Tesla !
